福田歐馬可從研發(fā)、制造和品牌箭齊發(fā),打造純正高貴的歐洲“血統(tǒng)”。
研發(fā):依托福田汽車德國全球研發(fā)中心,天津歐馬可服務(wù)站,鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員的智慧科技,立足全球研發(fā)制高點(diǎn);
制造:福田歐馬可采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程;
品牌:與歐洲現(xiàn)代物流齊頭并進(jìn),引領(lǐng)全球端物流趨向;
面對全球物流向集約化、化方向發(fā)展,以及用戶對物流裝備品質(zhì)的升級需求,福田歐馬可箭齊發(fā):研發(fā)方面,歐馬可依托福田汽車德國全球研發(fā)中心,鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技,提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)能力;制造方面,福田歐馬可借助中德先制造科技,采用奔馳技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛開發(fā)流程,實(shí)現(xiàn)歐馬可S3超級卡車從研發(fā)到生產(chǎn)再到驗(yàn)證的全程歐洲標(biāo)準(zhǔn)保障;品牌方面,隨著福田汽車超級卡車項(xiàng)目的全速進(jìn)發(fā),福田歐馬可吸收了“中德聯(lián)合”的技術(shù)結(jié)晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內(nèi)涵,為歐馬可S3超級卡車奠定了“歐洲科技”品質(zhì)內(nèi)涵的基礎(chǔ)。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈,下方則是霧燈,大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板,提供給司機(jī)抹擦前擋風(fēng)玻璃。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部,前面罩并沒有采用液壓舉升,而是普通的機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分,天津歐馬可,這樣的好處就是便于維修工區(qū)分,便于查找,也是一項(xiàng)較貼心的設(shè)計(jì)。

變速箱采用的是大同7檔變速箱,也可選擇6擋箱,使用材料為鐵殼材質(zhì),而用戶也可以選裝采埃孚(ZF)變速箱,不過價格方面可能就貴一些。
進(jìn)入駕駛室之前,我們可以看到該車采用的是機(jī)械減震座椅,提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計(jì),并在下方設(shè)有一個儲物槽。

試駕福田歐馬可/福田歐馬可
隨著北京、上海、廣州、深圳等大城市不斷擴(kuò)大對重卡的限行范圍,城市配送、市內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的物流環(huán)節(jié)將更多由輕卡完成。出于效率需要,城市物流對輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動力等方面的要求越來越高。哪款車型能面適應(yīng)物流市場的需求,就能創(chuàng)造更高價值,贏得市場的青睞。

多年以來,五十鈴一直是國內(nèi)輕卡的標(biāo)桿,直到歐馬可C280上市,這種情況才得以改變。
■“突如其來”的動力
跑城市物流的輕卡司機(jī)都知道,天津歐馬可廠,在擁擠的城市道路上,天津歐馬可專賣店,要與轎車拼提速,要與中卡拼承載,在這種情況下,動力是一位的。歐馬可C280的出眾動力,讓輕卡司機(jī)體驗(yàn)到了推背感。

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